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Se beneficiará a más de 8.800 pasajeros mensuales, con nuevos refugios, boleterías, y accesos, nuevos andenes con baldosas guía para personas no videntes e iluminación LED
El Ministro de Transporte, Guillermo Dietrich, junto al intendente de Vicente López, Jorge Macri, recorrieron la estación Juan B. Justo del tren Mitre (ramal Bartolomé Mitre), donde se están llevando adelante obras de mejoras por una inversión de más de 15 millones de pesos para beneficiar a los pasajeros que utilizan esta estación. De la recorrida también participó Guillermo Fiad, presidente de Trenes Argentinos Infraestructura.
Una vez terminadas las obras, la estación tendrá nuevos refugios y asientos para una espera más cómoda, nuevos andenes con pisos con baldosas guía para personas no videntes, accesos para personas con movilidad reducida, nuevos molinetes y baños, boleterías renovadas e iluminación LED.
"Esta obra en Juan B. Justo mejora la accesibilidad, seguridad, iluminación. La visita del ministro fue mucho más que recorrer la estación; vimos muchos proyectos en los que estamos trabajando juntos como el plan de pavimentación, las obras para finalizar el centro de transferencia de Aristóbulo del Valle y la ampliación de Metrobus, que queremos seguir impulsando por ser una política de transporte público que generó un antes y un después para los vecinos de Vicente López", dijo el intendente Jorge Macri.
En el partido también se renovarán otras 5 estaciones ferroviarias de la línea Belgrano Norte: Aristóbulo del Valle, Padilla, Florida, Munro y Carapachay. Las obras, que ya fueron licitadas, estarán a cargo de Trenes Argentinos Infraestructura, dependiente del Ministerio de Transporte de la Nación.
Estas mejoras forman parte del Plan Integral de Obras Ferroviarias para el Área Metropolitana previstas para los próximos 7 años, que con una inversión total de 14.000 millones de dólares incluyen mejoras en estaciones y también nuevos pasos bajo nivel, 3 nuevos viaductos, renovación de sistemas eléctricos y de señalamiento, frenado automático en todas las líneas y megaobras de infraestructura como el soterramiento del Sarmiento y la Red de Expresos Regionales (RER), que permitirá interconectar todas las líneas metropolitanas a través de un sistema de túneles y estaciones subterráneas.
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