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Jueves 28 de Marzo de 2024   











Vuelven a descentralizar impuesto a embarcaciones
16/12/2016 San Fernando

El gobierno bonaerense volvió a descentralizar la administración del Impuesto a las Embarcaciones Deportivas a los municipios de San Isidro, San Fernando y Tigre. En 2005 había comenzado el sistema, pero en 2014 la agencia estatal de noticias Télam informaba que Provincia lo dejó de lado al comprobar que el 80% de las embarcaciones no figuraban en los registros de la agencia de recaudación impositiva ARBA, al menos 43 guarderías funcionaban en los distritos sin ningún tipo de control, y en San Fernando, por ejemplo, había 14.000 yates no declarados.

Aunque no se ahondó en la evolución de la evasión fiscal del sector, el actual director ejecutivo de ARBA, Gastón Fossati, reconoció durante la firma del convenio: “Cuando asumimos detectamos que en este impuesto había alta informalidad. Hemos trabajado todo el año con Prefectura, quien nos facilitó una base de datos para analizar y tomar acciones con el fin de regularizar a los contribuyentes que estén fuera de este impuesto”.

Tras el nuevo convenio, firmado por Provincia y los intendentes Gustavo Posse, Luis Andreotti y Julio Zamora, según se informó, el 50% de lo recaudado por los Municipios pasará a Rentas Generales bonaerense, y otro tanto quedará como recurso en las comunas, que deberán destinar la mitad en programas de seguridad y justicia convenidos con la Gobernación.

El ministro de Economía bonaerense, Hernán Lacunza, siempre según la información oficial, calculó que espera “triplicar la recaudación de este tributo el año próximo (2017), y era baja, porque había mucha irregularidad”. También se difundió que las comunas participarán, junto con Provincia, en el proceso de inscripción, control y cobranza del tributo que deben pagar los propietarios de lanchas, yates y motos de agua.

Con los antecedentes de alta evasión en este sector característico de la región, ahora todos los ojos estarán puestos en la pericia de las comunas para aportar controles que la eviten, o al menos la limiten. Uno de los puntos clave es el Parque Náutico San Fernando, una empresa mixta entre el Estado municipal de San Fernando –municipio dónde se reformuló el acuerdo- y la cámara de embarcaciones CACEL, firma que tiene sus propias amarras y es sede del Salón Náutico Nacional.


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