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La historia de Martínez comenzó en 1863, cuando el vecino Ladislao Martínez cedió parte de sus tierras al entonces Ferrocarril del Norte, para instalar una estación entre Olivos y San Isidro. La parada se inauguró el 18 de noviembre de 1871 y alrededor de ella, crecióla población.
Precisamente en esa misma fecha, pero 110 años después, se elevaría esta localidad a la categoría de “Ciudad”.
La estación fue denominada así en honor a este acaudalado propietario de tierras en la zona, que poseía además extensos campos en otras localidades de la provincia de Buenos Aires.
En forma considerable, la población empezó a concentrarse alrededor de esta estación, por lo que unos 20 años después, la Municipalidad abrió una vía de circulación paralela al ferrocarril, generando una comunicación directa entre las propiedades de los vecinos. Esacalle es actualmente Guillermo Rawson.
Las grandes extensiones de tierras, pertenecientes a otros vecinos, se fueron subdividiendo formando barrios, cuyos vecinos se perpetúan en la nominación de calles como Pacheco, Sáenz Valiente, Martín y Omar y Ladislao Martínez, entre otros.
Actualmente, la superficie de Martínez es de 11,2 Km. aproximadamente y los límites son:
NO: Pueyrredón, Berutti y Av Unidad Nacional que limitan con Acassuso y San Isidro. NE: Río de la Plata. SE: Paraná, separando Martínez de Vicente López.SO: Av. Fondo de la Legua en el límite con Villa Adelina.
(Datos extraídos del libro “Metamorfosis” de Pedro Kropfl)
Link Permanente: http://www.prensalibre.com.ar/index.php?id=343
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